Brushless Synchrone Motor van TXZ AC 3ph

TXZ grootschalige AC 3ph borstelloze synchrone motor voor mijnbouw, kolenfabriek, cementindustrie, groot startmoment

Productoverzicht

TXZ-serie synchrone motor, de hoofdsnelheid is 250 r / min, deze serie motoren is geïnstalleerd onder een hoek van 30 °, voornamelijk gebruikt voor drainage pompstations, de beschermingsniveaus zijn voornamelijk IP20, IP21,IP23

type constructie
Koelmethode: de motor wordt gekoeld met IC81W of IC91W.
Beschermingsklasse: indien er in de hoofddeksel van de synchrone motor blootgestelde actieve onderdelen zijn, is de beschermingsklasse van de deksel IP54.Als de schelp stofdichte maatregelen heeft genomen om de hoeveelheid stof te verminderenAls de motor niet is geïsoleerd, kunnen alle blootgestelde onderdelen in de behuizing, met uitzondering van de wikkels, geïsoleerd worden.

Installatiewijze: volgens de aanpassingsvereisten van de compressor kunnen de basisconstructie en de installatiewijze van de motor worden gemaakt in IM7311, IM7315, IM7312, IM7317, IM7115, enz.,waarvan::
a) IM7311 two seat type bearings, one cylindrical shaft extension, horizontal installation, raised feet and an entire bottom plate;
b) IM7315 two seat type bearings, one flange shaft extension, horizontal installation, raised feet and an entire bottom plate;
c) IM7312 two seat type bearings, two cylindrical shaft extensions, horizontal installation, raised feet and an entire bottom plate;
d) IM7317 ­ twee lagers van het type zitplaatsen, waarvan het ene uiteinde een verlengstuk van de as van de flenster is, het andere einde een cilindrische asverlengstuk, horizontaal geplaatst, de voeten zijn verhoogd en er is een volledige bodemplaat;
e) IM71151Een zitlager voor niet-asverlengend eind (het asverlengend eind deelt één lager met de lading), één asverlenging met flenzen, horizontale installatie, verhoogde voeten,en een hele bodemplaat.

Motoren met verschillende koelmethoden, beschermingsniveaus en installatiemethoden kunnen ook worden vervaardigd volgens de eisen van de gebruiker.

De algemene structuur van de motor is een vierkante doosstructuur, met een mooi uiterlijk en een compacte structuur.,verbindingsdoos, lager, koeler (inclusief waterlekkagebeschermer), basis, enz. De hoofdmotor is een onafhankelijke holte,De AC-exciter en de roterende commutatiedisk bevinden zich buiten het niet-aandrijvingsafsetlager.De motor is voorzien van een luchtkanaal, die via de ventilatiegaten aan de basis van de motor wordt uitgewisseld met de koellucht aan de achterkant van de motor.Als de motor wordt aangedreven door een dubbele asverlengingDe AC-exciter, de roterende rechtstellerschijf en de rotor van de hoofdmotor zijn coaxiaal verbonden.en de opwinding lood dringt de binnenkant van de rotor door het centrale lood gat van de as.

Elke motorenreeks

Onze naverkoopservice

Verpakking van het product

Certificeringen